bien bien a todos, mi nombre es Marlon Gaitán soy de Nicaragua y estoy reviviendo un Jaguar S-Type 3.0 V6 año 2000, el auto arranca, corre y todo va bien, pero hay un problema, la presión del combustible tiende a bajar con el tiempo, cuando lo enciendo y llega a unos 20 min de trabajo comienza a bajar la presión en el riel de combustible hasta que se apaga, he notado que la presión comienza a bajar cuando la válvula de gestión de vapor de purga comienza a aumentar el porcentaje de funcionamiento por ejemplo: la válvula tiene un 30% y la presión del combustible cae de 50 o 60 psi a 47 psi y si la válvula alcanza el 80%, la presión cae a 25 o 30 psi, también la bomba de combustible comienza a funcionar con un ciclo de trabajo modulado de 75% al cabo de un tiempo baja al 6% y asciende gradualmente sin parar hasta el 50% y de ahí no pasa aunque acelere por completo,Tengo un código que siempre aparece y es P1237 y ya revisé todo el cableado y la parte eléctrica del módulo trasero, caja de fusibles, relé y bomba de combustible y todo está bien, espero me ayuden por favor ya que necesito revivir el jaguar y este es el último problema que no he podido reparar.
